鉄道模型 津川洋行 N 14050 紀州鉄道 送料込 ディーゼル機関車 高評価なギフト DB158 動力付 旧御坊臨港鉄道 初期仕様:車体色:ぶどう色

[鉄道模型]津川洋行 (N) 14050 紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (初期仕様:車体色:ぶどう色/動力付)

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3888円

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【返品種別B】
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2019年05月 発売


※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
津川洋行のNゲージ車両完成品、紀州鉄道(旧御坊臨港鉄道) DB158 ディーゼル機関車 (初期仕様:車体色:ぶどう色/動力付)です。

紀州鉄道の前身、御坊臨港鉄道は1931年(昭和6年)に御坊駅-紀伊御坊駅間1.8 で営業運転を開始、1972年(昭和47年)に紀州鉄道にかわり、現在の路線は御坊駅ー西御坊駅間2.7km日本有数の超ミニ鉄道です。
DB158ディーゼル機関車は、戦後に導入された八幡製鉄所15tBタンクを石炭の高騰のため燃料効率の良いディーゼル機関車に改造を企画、実績のある森製作所が1951年(昭和26年)車両を制作通称 「森ブタ」 の標準形となりました。

Nゲージ完成動力付車両では初のジャック軸仕様ロッドタイプの2軸ディーゼル機関車です。
年代毎の車体色と各仕様のライト、ステップやマフラーを別パーツ(取付け作業が必要です)にしました。
連結はアーノルドカプラーとドローバーフックの選択式、ダミーナックルも付属しています。
また、実感的な5mm小径車輪を使用しました。

【付属品】

  • アーノルドタイプカプラー
  • ドローバーフック
  • ドローバー
  • ダミーナックル
  • ライト
  • マフラー
  • ステップ
  • コンプレッサー


  • 【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品(プラスチック製)
  • 車体長:約41mm(カプラー除く)
  • 車体幅:約15.5mm
  • 車体高:約21mm(ライト除く)
  • カプラー選択方式
  • 車体標記印刷済
  • 5mm径車輪使用

  • ※一部の部品は取付け作業が必要です。

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    社内TOEICの結果

    2月に受けた社内TOEICの結果が返ってきた。

    合計:640(L:335 R:305)。正直、週末はRUN尽くしで正直ほとんど勉強しなかったわりには、まずまずの点数でした。1月に受けたTOEICも600点は越したので、コンスタントに650点前後は取得できるようになってきたかな。

    次回の受験はおそらく5月の予定ですが、そこに照準を合わせてまじめに勉強しようかな。。

    夏までに目標700点。
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    TOEIC 11月 感想

    11月のTOEICが終わりました。場所は大手町。メジャーフォーム。

    感想は、出来たような出来なかったような。。。

    確実に手ごたえがあったのは、Part5。授業で気が狂うくらい問題を解いているので、その成果がでたように思いました。逆にイマイチだったのは、Part7. 時間が足りず結構雑に解いてしまいました。
    リスニングは、若干手ごたえがあったように思いますが、結果を見てみないとなんとも。。。

    1000語覚える必要のある英単語をまだ完全に覚えていない。Part7の勉強を始めていないと課題は山積みです。
    次回は12月。今年最後の試験となります。 

    今まで通り、愚直に毎日の勉強を続けて、試験に臨みたいと思います。

    TOEIC 10月結果発表

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    昨日、10月に受けたTOEICの結果が公表されました。

    結果は公開テストとしては、過去最高得点でした。

    学校に通っている成果が出始めてきました。今年の試験はあと2回です。

    その1回が今週あります。とにかく勉強しています。10月より得点アップは望める自信はあります。

    何とか、今年中に最低限の得点はクリアして、1月のIPテストで800点をクリアしてTOEICの勉強は終わらせたい。



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    10月のTOEIC終りました。場所は神田。マイナーフォーム。

    9月下旬から学校に通い始めているので、少しはリスニングの出来を期待したのですが、いつもと同じような感触でした。リーディングは前回と同様に時間内で終わりました。
    出来た感触はリーディングの方が上なのですが、おそらく結果はリスニングの方が上だと思います。。。

    結論として、Part2とPart4が弱い(強くならない。)です。Part4はPart3より簡単だと先生は言いますが、僕的には難しい。。

    Part2は前日クラスで配布されたプリントを使用してひたすら練習をするしかないと思います。

    Part4に関しては通勤の勉強をPart3からPart4にシフトしようと思います。

    点数が伸びてくるのは、11月、12月のTOEICです。(と信じたい。。)

    年内に700点越すかな。。

    3日目終了

    3日目が終了しました。 今日はPart2に特化した授業でした。

    今後の勉強の大きなヒントになったような気がしました。

    Part2は英語を英語で読むが全てだと思います。
    僕はどうしても日本語に変換してしまうので処理が追いつかない。

    単発のセミナーでは配布しない練習用資料を頂いたのが、英語を英語で読む訓練をするのにすごく使えるツールだと思いました。

    明日のTOEICには間に合わないと思いますが、11月のTOEICにはなんとか間に合わせたい。

    プロフィール

    Author:マルカ

    カウントダウン

    2013目標

    ■人:
    ・夫婦二人健康でいること(妻が入院しない)
    ・体重を60kg台にする((2012/12/30時点64kg)

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